因为三元催化器的正常工作温度在400摄氏度到800摄氏度，一旦出现严重的问题，比如堵塞，将会影响排气系统，致使高温气体聚集，导致催化器、排气管不断升温，当温度上升到附近某一零件着火严重堵塞：当三元催化严重堵塞时，除了会出现上述症状之外，由于高温废气不能有效的排出而持续堆积，发动机的正常工作将会受到极大的影响，甚至出现熄火现象，更严重
ˋωˊ 当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。故障(3):动力下降。这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显。当需要高压排三元催化器一旦堵塞，不仅达不到汽车尾气减排标准，甚至可能造成排放污染物急剧增加。同时，三元催化器是发动机闭环调节系统中至关重要的一环，三元催化器堵塞也会影响到整个发动机的
╯＾╰ 同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，堵塞了的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。三元催化堵塞了的症状及后果三元催化堵塞症状具体以如下汽车里的三元催化器堵塞后，后果还是很严重的，可能会导致尾气超标、排气不畅、动力下降、发动机抖动、或者熄火等，严重时还可能导致自燃症状。如果堵塞后的症状
三元催化堵塞会出现的情况：1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；2、自动变速器车辆强制频繁降挡；3、发动机功率下降，尾气排放超标；4、发动机抖动三元催化器堵塞的影响有以下方面：1、汽车后氧传感器发出信号，使发动机喷油嘴多喷油，发动机报警信号氧传感器中毒，一般都是汽油油品不好，低档低速燃烧不充
